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【宿松路專題報道之十四】宿松路快速化改造工程3標(biāo)段主線橋首聯(lián)鋼箱梁順利架設(shè)

2022-04-08 14:50來源: 瀏覽量:

4月7日凌晨,經(jīng)過1個多小時的努力奮戰(zhàn),宿松路快速化改造工程3標(biāo)段首聯(lián)鋼箱梁最后1片梁體精確架設(shè)就位。該聯(lián)鋼箱梁的成功架設(shè)實現(xiàn)了宿松路主線橋上部結(jié)構(gòu)施工新突破,標(biāo)志著項目施工進(jìn)入新階段。

本次架設(shè)的主線高架橋第二聯(lián)鋼箱梁上跨清華路,共計三跨,長度105m(30+45+30),最大一片鋼梁重82t,采用1臺300T吊車和1臺460T吊車同步起吊架設(shè)。

為確保首聯(lián)鋼箱梁順利吊裝,項目辦認(rèn)真組織,積極籌劃,以安全、精準(zhǔn)為原則,做好吊裝前的各項準(zhǔn)備工作。一是召開吊裝施工技術(shù)交底會部署吊裝工作,認(rèn)真討論吊裝施工細(xì)節(jié),確保吊裝每一個環(huán)節(jié)處于可控狀態(tài)。二是積極與交警部門聯(lián)系配合封閉管制宿松路西側(cè)部分道路,為鋼箱梁運(yùn)輸車的停放提供了空間。三是由安質(zhì)部做好安全質(zhì)量班前講話,增強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全意識,加強(qiáng)對現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患排查力度,嚴(yán)格汽車吊進(jìn)場驗收手續(xù),要求司機(jī)必須持證上崗,確定吊車停放位置及吊點,保證鋼箱梁吊裝順利進(jìn)行,杜絕安全事故發(fā)生。四是在吊裝過程中,項目辦堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班及施工旁站制度,在關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序設(shè)專人盯控,確保鋼箱梁準(zhǔn)確就位。

宿松路主線橋首聯(lián)鋼箱梁的架設(shè)意味著主線橋上部結(jié)構(gòu)施工將進(jìn)入快車道。下一步城投公司將在做好疫情防控的前提下,有序推進(jìn)施工生產(chǎn),確保戰(zhàn)疫生產(chǎn)兩不誤。