11月14日上午10點(diǎn)18分，位于宿松路段主線橋PJ32#-1墩位首樁順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著全線重點(diǎn)工程宿松路高架橋主體工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，拉開(kāi)全標(biāo)段施工大干快上的序幕。

宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程3標(biāo)段宿松路主線高架橋，北起清華附中，南至紫蓬路，全長(zhǎng)1371m，高架橋樁基共計(jì)222根。此次施工的樁基礎(chǔ)采用2根Φ1.5m鉆孔樁，設(shè)計(jì)為摩擦樁，樁底標(biāo)高為-22.683m，樁頂標(biāo)高為17.317m，樁長(zhǎng)40m，設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)為C30水下混凝土澆筑。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁和鋼箱梁組合結(jié)構(gòu)，解決了制梁存梁占地問(wèn)題的同時(shí)，合理的鋼箱梁布置越過(guò)底面道路交口，大大減小了多施工范圍內(nèi)交通影響。

整個(gè)施工過(guò)程中將導(dǎo)改方案劃分為3期5階段，保障市民出行暢通且不需要繞行。施工時(shí)將對(duì)施工路段進(jìn)行圍擋保證車輛和行人安全，并采用了臨時(shí)硬化人行道和綠化帶作為臨時(shí)道路。同時(shí)將既有雙向八車道，改為雙向六車道，在保證正常施工的同時(shí)又減小對(duì)周圍市民出行影響。

下一步，城投公司將加強(qiáng)與地方政府、產(chǎn)權(quán)單位溝通協(xié)調(diào)，建立“定目標(biāo)、月月賽、專班干、重落實(shí)”工作機(jī)制，迅速掀起“開(kāi)工即開(kāi)戰(zhàn)、開(kāi)戰(zhàn)即決戰(zhàn)、決戰(zhàn)必勝戰(zhàn)”的濃厚氛圍。